Sensor tekanan oli dipasang di saluran oli utama mesin.Saat mesin bekerja, alat pengukur tekanan mendeteksi tekanan oli, mengubah sinyal tekanan menjadi sinyal listrik dan mengirimkannya ke sirkuit pemrosesan sinyal.Setelah amplifikasi tegangan dan amplifikasi arus, sinyal tekanan yang diperkuat dihubungkan ke indikator tekanan oli melalui garis sinyal, dan rasio arus yang dilewatkan oleh dua kumparan di dalam indikator tekanan oli diubah.Sehingga menunjukkan tekanan oli mesin.Sinyal tekanan setelah amplifikasi tegangan dan amplifikasi arus dibandingkan dengan tegangan alarm yang diatur dalam rangkaian alarm.Ketika lebih rendah dari tegangan alarm, sirkuit alarm mengeluarkan sinyal alarm dan menyalakan lampu alarm melalui garis alarm.
Sensor tekanan oli TElectronic disambungkan dengan cara yang persis sama dengan sensor mekanis tradisional, Ini dapat menggantikan transduser tekanan mekanis, terhubung langsung dengan indikator tekanan oli mobil dan lampu alarm tekanan rendah, yang menunjukkan tekanan oli mesin mobil diesel dan memberikan rendah sinyal alarm tekanan.Dibandingkan dengan sensor tekanan oli piezoresistif tradisional, sensor tekanan oli mobil elektronik memiliki keunggulan tanpa bagian yang bergerak mekanis (yaitu, tanpa kontak), akurasi tinggi, keandalan tinggi, umur panjang, dan sebagainya, dan memenuhi persyaratan pengembangan mobil elektronik.
Karena lingkungan kerja mobil sangat buruk, persyaratan sensor sangat ketat, dalam desain sensor gaya oli mobil elektronik, tidak hanya perlu memilih ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi, alat pengukur tekanan presisi tinggi, pemilihan kinerja yang andal, berbagai komponen suhu kerja, tetapi juga perlu mengambil tindakan anti-interferensi di sirkuit, untuk meningkatkan keandalan sensor.
Waktu posting: 04-Mei-2023